Proloog

De organisatie van de Elfstedentocht en de politie voeren een ontmoedigingsbeleid ten aanzien van het autoverkeer. Toeschouwers worden verzocht zoveel mogelijk met het openbaar vervoer te komen. Ook de toegang tot Bartlehiem is `bemoeilijkt', om de hoeveelheid bezoekers bij voorbaat al wat in te perken. Bij de voorgaande tocht werden nogal wat tuinen vernield door omstanders. Ook `het centrum' van de wereld, de brug bij Bartlehiem, is op die dag versmald om de hoeveelheid bezoekers wat in de hand te houden. Zo sterk is die brug nou ook weer niet...

Het is mogelijk om een zg Elfstedenbutton te kopen, waarmee men verder gratis met het openbaar vervoer in Leeuwarden kan reizen. De button kost fl. 12,50 en is voor zover bij de redactie bekend alleen bij het NS station te koop.

Leeuwarden. Op het Zaailand is een enorme feestent neergezet. Ook de kroegen zijn overvol. De moeite die men zich moet getroosten om even een Beerenburgje bestellen is te vergelijken met een ferme kluun-partij. Ook zijn overal kraampjes neergezet waar handelaren hun koopwaar aanbieden.

Schattingen van de hoeveelheid toeschouwers-bezoekers in Friesland lopen uiteen. Het begon voorzichtig bij 100.000 , inmiddels worden er ook getallen genoemd van 300.000 ...

De weersverwachting bij de start van morgenvroeg is vorst bij een temperatuur van -7 tot -9 graden. Door de matige tot harde noord-oostelijke wind voelt dit aan als een snijdende wind van -25. graden. Het bestuur van de Elfsteden vereniging is bang voor de `chill-factor'. Van Leeuwarden naar Stavoren hebben de schaatsers de wind in de rug, omhoog wordt het een stuk zwaarder... Overdag zal het ongeveer 2 tot 4 graden vriezen. Overdag bewolking maar ook zonnige perioden. `s Avonds zakt de temperatuur weer tot -7

Er zal lange tijd in het donker moeten worden gereden door de wedstrijdrijders. Boeren zullen met tractoren een gedeelte van het traject verlichten.

De Elfstedentocht wordt morgen uitgezonden op TV 2 vanaf vijf uur `s morgens en duurt tot half zes s middags. Direct aansluitend een samenvatting van de tocht.

Als het goed gaat, maar ijs en techniek-dienende zullen er morgen tevens foto;s van de tocht op de Elfstedensite te zien zijn.

Vanwege de temperatuur van morgen hierbij nog wat nuttige tips voor de rijders:

Kleding Om te beginnen moet katoenen ondergoed aangetrokken wor- den. Dan komt een wollen hemd. Daarover een maillot of onderpak. Dan een tweedelig schaatspak of schaatsoverall en tenslotte een warme trui of trainingsjack. Schaatsers kunnen het beste een plastic zakje tussen de maillot en de sokken doen.

Op de knieën, tussen maillot en schaatsbroek, moet een dun stuk schuimrubber. Dit houdt de knieën warm en het is ideaal bij het kruipen onder de bruggen en biedt be- scherming bij eventuele valpartijen. Over de maillot en onder de schaatsbroek kunnen de schaatsers een zwembroek doen met daarin een zeemleren lap genaaid, die de tere lichaamsdelen tegen de kou kan beschermen. De schaatsers moeten niet met nylon kleren aan de start verschijnen. Op het hoofd moeten de rijders twee mutsen dragen, waarvan één goed over de oren moet worden getrokken. Deze kan door de sneeuwbril vastgehouden worden. Een sneeuwbril beschermt met name in de ochtenduren de ogen. Tranende ogen kunnen gemakkelijk bevriezen, wat sneeuwblindheid tot gevolg heeft. De deelnemers doen er goed aan de handen warm te houden met vingerhandschoenen met daarover een paar nylon wanten. Tip: laat aan de binnenkant van het trainingsjack een paar grote zakken naaien om klompschoentjes of schaatshoezen op te bergen. De deelnemerskaart kan in een pastic tasje om de nek worden gehangen. Het plastic moet men wegknippen op de plaats waar de stempels moeten komen.

Schema

De deelnemers kunnen de schaatstocht het beste alleen beginnen. Tijdens de tocht zijn er wel rijders, die hetzelfde tempo rijden en de- zelfde slag hebben. Met name als er in het donker moet worden ge- reden moeten de deelnemers rustig beginnen. Beide handen niet te stijf op de rug, zodat een val tijdig op- gevangen kan worden. Na Sneek begint de cadans te komen. Over de tijden hoeven de deel- nemers zich niet al te druk maken. Volgens schaatskenners moeten de deelnemers zich niet laten verlei- den tot aansluiting bij de snellere schaatsers. Het eigen tempo rijden is het beste. Men verspilt de minste energie als men op zeventig pro- cent van zijn krachten rijdt. Wil de deelnemer op tijd de fi- nish halen, dan moet hij of zij tus- sen twaalf en een uur 's middags de hanzestad Bolsward zijn gepas- seerd. Dat kan de schaatsers een geruststellend gevoel geven. Ze weten dan dat zij goed op Schema zitten om de tocht met gemak uit te rijden. Maar het moeilijkste stuk begint in Franeker.

Voeding

De dag voor de tocht veel eten. 's Ochtends even voor de start een flink bord pap met veel suiker en warme melk of thee. Een vraag van veel toekomstige Elfsteden- tochtschaatsers is, wat ze mee moeten nemen voor onderweg. Geen boterhammen, geen blokjes kaas, geen worstjes, geen chocolade. Maar wel over rozijnen, dexrogeen (suiker), lauwe melk met suiker. De schaatsers mogen onderweg wel stukjes sinaasappel aannemen. De wedstrijdrijders kunnen het beste één of twee flesjes hycal (suikerwater met een hoge voedingsconcentratie) mee nemen.

Original file name: nieuws en schaatstips.

This file was converted with TextToHTML - (c) Logic n.v.